一、汽车应当怎样保养
首先是认真看完说明书，要耐住性子一定看完，这个很重要！其次是再看一边说明书，边看边操作，熟悉掌握各种操作方法，特别是安全和保养方面的内容，稍有疏忽可能酿成大错。再者是严格按照说明书上的要求到4S店或正规保养厂进行保养，千万不要省钱到小厂去。
首次保养的目的： 首次保养是保证汽车正常顺利运行而强制性实行的保养。
首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程 时，必须进行首次保养。
首次保养实施单位：首次保养由服务站免费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容：
检查、添加发动机机油。
检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。
检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。
检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。
检查底盘各部件的密封状况和固定情况。
检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
定期保养的目的：定期保养是保证汽车正常运行而对汽车进行定期的维护保养，可以更好的保证汽车汽车的性能和运行情况。
定期保养的时限：汽车行使到到随车提供的《保养手册》中规定的定期保养里程时，必须进行首次保养。
定期保养实施单位：定期保养必须到特许服务站进行，这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
定期保养的主要内容：定期检查或更换：发动机油、机油滤青器、空滤器滤芯。
定期检查或者添加：冷却液，风窗洗涤液、制动液、动力转向液、变速箱油。
定期检查或清洁：空滤器滤芯、油气分离器、进气压力传感器集油罐。
定期检查，调整或者更换；
制动摩擦片的磨损状况、附件皮带的张力状况；
底盘各部件的固定情况和密封情况；
发动机及变速器壳体的密封及状况；
检查轮胎状况，轮胎气压和车轮拧紧力矩；
各种灯光、喇叭、雨刮器、蓄电池的状况。
二、关于汽车保养的这几个小常识有多少人知道
现在随着人抄们生活水平的提高，几乎每家都有汽车，有了汽车就要注意汽车的保养，那么下面我就介绍几个保养的小常识吧
1. 刹车片要定期检查，这个我不用多说大家肯定也知道，关乎生命的一个零件，有车一族的车主们必须重视起来。
2. 汽车轮胎保养，汽车的轮胎、钢圈是最2113容易脏的部位。 30年修车老师傅告诉你汽车的这四个小常识，5261一定要谨记！
3. 火花塞检查保养，点火系统关系着车辆能否启动，如果这个一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理，同样，这也4102是至关重要的一个小零件，如果一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车，所以必须对火花塞定期检查保养。
4. 底盘的保养，底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行驶过程中也是最容易1653受摩擦的一个地方，所以更要对底盘做定期保养了。
三、日常如何保养爱车
日常保养爱车的工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标
4、检查制动液、转向液液面高度
旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质
无论是何种油液，均可采用下列方法检查。（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。
（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。[3保养产品常见的有：燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统全效保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。
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